Maintenance Durable

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MAINTENANCE DURABE

ÇA CONSISTE EN QUOI?

Garbionda Maintenance Durable, a développé et breveté un système innovant visant à nettoyer les clôtures et les réflecteurs de sécurité, communément appelés les garde-corps et capture des phares, de sorte que l’utilisation de ces insfraestructuras est garantie, ce qui évite le remplacement inutile et coûteuse.
Avec ce nouveau système que nous avons conçu, le but est de faire une conservation réelle de ces éléments de sécurité, plutôt que de les remplacer; ainsi que le nettoyage que nous faisons, nous proposons une méthode de conservation différente, ce qui implique l’application d’un produit spécifique qui provoque que le faisceau récupère son état initial.

CLIENTÈLE

Nos clients principales sont: Les Administrations Publiques et Les Entreprises de conservation.

  • Aux administrations publiques européennes, en tant que gestionnaires, ils ont supposé un coup de pouce dans ses politiques en matière de sécurité routière, de l’Infrastructure de la conservation et de l’environnement, tandis que ça développe et permet des mesures d’ajustements et de réduction des coûts, en exécutant l’activité de vraie conservation plutôt que de remplacer les rambardes de sécurité et catadioptrique.
  • Et en ce qui concèrne les Entreprises de Conservation (Clients directs et en perspective), nous les proposons pouvoir offrir un nouveau modèle d’affaires dans les spécifications des appels d’offres publics, améliorant sa competitivite en intégrant ce nouveau système de maintenance durable dans le sécteur dans le reseau routier européen.

Nous offrons à nos clients l’inclusion de ce service dans son offre aux marchés publics sans avoir à effectuer un placement ou investissement. On commence une relation contractuelle pour laquelle Garbionda est en charge de faire de ce service une fois obtenu cet appel d’offres, et d’obtenir l’augmentation résultante de revenus pour la réalisation de ce service innovant et de contribuer à un meilleur positionnement du client dans ses mises en candidature.

VALEUR AJOUTÉE

La valeur ajoutée pour nos clients est, en premier lieu, de fournir un nouveau secteur d’activité, ce qui les rend plus compétitifs dans les marchés publics pour avoir une meilleure position dans le secteur et pionnier de la mise en œuvre de ce service, renforçant ainsi son image de marque.

Cela se traduit également par l’augmentation des revenus en mettant en œuvre ce service novateur qui favorise les politiques de conservation, et non en remplacement, promu par l’infrastructure de la politique européenne et de l’environnement, le PITVI espagnol et autres infrastructures et des Transports d’autres pays.

En plus, le rapport sur l’etat de la technique (PCT/ES 2010/000397 de 27/09/2010), délivré par l’Office espagnol des brevets et des marques (OEPM), trouve un brevet inventive internationale , confirmant la nette valeur ajoutée de notre solution à d’autres solutions existantes.

AVANTAGES GLOBAUX

Sommairement, les avantages directs que notre service complet offre aux entreprises/clients sont:

  • Economiser directement plus de 90% des budgets de remplacement des clôtures de sécurité
  • Amélioration de la visibilité, ce qui conduit à une augmentation de la sécurité routière sur les routes (moins d’accidents, moins d’incertitude pour les conducteurs, etc …) et à l’amélioration considérable de l’image de la « Espagne » et de la « Marque Europe».
  • Contribuer à la réduction de l’impact environnemental du remplacement grace a la conservation, en fournissant un développement plus grand et plus durable.
  • Creation de nouveaux emplois et, ainsi, contribution a la consolidation de l’emploi.
  • Economisation indirecte au Ministère de la Santé, grace a la réduction des accidents de circulation.
  • Adaptation au (PITVI) 2012-2024 du Ministère de Développement Espagnol et au règlements nationales des Etats Membres de l’UE.

 

AVANTAGES ENVIRONNEMENTAUX

Les avantages environnementaux de notre système (présents dans les perspectives financières 2014-2020 et Programmes de travail Environnement et des Transports H2020) sont évidents:

La fabrication d’Un Seul Kilómetro des glissiers de sécurité, génère, plus ou moins:

  • Consommation d’Énergie: 247.000 MJ.
  • Émissions des gaz á l’atmosphère (CO2): 26 Tonnes.
  • Scories (Normal et Granules): 5 Tonnes.
  • Eaux Résiduelles: 2.000.000 litres.

 

Les données approximatives relatives à l’infrastructure qui existent actuellement en Europe:

  • Consommation d’Énergie: 363.756.900.000 MJ.
  • Émissions des gaz á l’atmosphère (CO2): 38.290.200 Tonnes.
  • Scories (Normal et Granules): 7.363.500 Tonnes.
  • Eaux Résiduelles: 2.945.400.000.000 litres.

 

Ces effets nocifs seront SUPRIMÉS avec notre système, étant donné que de nouvelles barrières de sécurité ne seront pas fabriquées, mais par nettoyer les écistants, en suivant la ligne prise par l’État européen Environnement et perspectives 2015 Rapport de l’EEE, qui établit que les réductions d’émissions drastiques prioritaires et la production de déchets toxiques ici 2.020.